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« Quand le dernier arbre sera abattu, La dernière rivière empoisonnée, Le dernier poisson pêché, Alors vous découvrirez Que l'argent ne se mange pas... »
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)

Ma 25ème année en mer !

Je suis en mission scientifique comme timionier depuis juin
avec la firme REFORMAR (https://www.linkedin.com/in/reformar-inc-a8b60599/)

sur son bateau le - Coriolis II- :

- C'est un ancien navire de la la Garde Côtière Canadienne (NGCC John Jacobson, 1997). Le 7 mai 2001, il a été acheté par un consortium composé de quatre universités canadiennes: l'UQAR / Institut des sciences de la mer de Rimouski (ISMER)8, l'Université Laval / Groupe interuniversitaire de recherches océanographiques du Québec (GIROQ), l'UQAM et l'Université McGill. Il dispose d’espaces dédiés exclusivement aux travaux de recherche. Ses laboratoires, dont l'espace totalise plus de 55 mètres carrés, permettent de former des équipes de recherche multidisciplinaires pouvant accueillir 14 personnes, en plus de l’équipage régulier du navire. Le Coriolis II répond aux plus hautes normes de certification maritime internationale, dont la certification ISM et ISPS. Il est classé auprès de la société ABS et est conforme à la convention SOLAS. II peut naviguer non seulement au Canada, mais partout dans le monde et ce, dans un cadre opérationnel des plus sécuritaire.

I have been on a scientific mission as a crew member since June 2021 with the firm REFORMAR. The boat - Coriolis II - is operated by a consortium of five institutions: Institut des sciences de la mer à Rimouski (ISMER), the Université du Québec à Montréal (UQAM), McGill University, the Institut national de la recherche scientifique - Eau, terre et environnement (INRS-ETE) and the Maurice Lamontagne Institute (MLI-DFO). He is a floating laboratory equipped with excellent research facilities. The laboratories occupy more than 55 square meters and can house multidisciplinary research teams of up to 14 people, in addition to the ship's crew. The Coriolis II meets the highest international maritime certification standards, including ISM certification and ISPS. It is classified with the ABS Society and complies with the SOLAS convention.
It can safely and competently complete voyages within Canadian and International waters, in a very safe operational setting.


Coriolis II - REFORMAR

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Contact: julien.marchal1976@gmail.com / Dernière mise à jour : jeudi, 24 juin, 2021